Mi stavo quasi staccando il polpastrello di una falange tra il bauletto anteriore e il suo sportellino…accidenti! Accidenti alla mia fretta e accidenti quando faccio le cose senza guardare….

Il motivo? Stupido!

Il portachiavi della vespa è lungo qualche centimetro di troppo e quando devo richiudere lo sportellino del bauletto lo faccio con una sola mano in un’acrobatica manovra che vede l’anulare e il mignolo spingere verso il basso la serratura, il pollice spinge lo sportellino mentre il medio e l’indice allontanano il portachiavi.

 Considerando che tra poco rimonterò il termoscud e che il bauletto diventerà quindi poco accessibile e che non rinuncerò mai al mio portachiavi la soluzione mi viene offerta prendendo spunto dalla Vespa T5.

Questa (allora poco apprezzata ma oggi ricercatissima Vespa) monta un portaoggetti fissato sul bauletto. Una genialata! E’ un comodissimo posto dove riporre chiavi, caramelle, telecomandi per cancelli e piccoli oggetti che se messi nel bauletto andrebbero persi fra tutte le cianfrusaglie che mi porto dietro.

Potevo farmelo mancare sulla mia Vespa? Sì…potevo… ma non ce l’ho fatta! Mi piace troppo!!!

Il portaoggetti T5 si fissa al bauletto della vespa attraverso due fori per cui ahimè… dovrò bucare la Vespa. Già mi sento venir meno….

Poggiato il portaoggetti sul bauletto, con la punta di un giravite sottile graffio la vernice, evidenziandomi i punti esatti da forare.

I fori del portaoggetti e del bauletto saranno poi attraversati da comunissime viti lunghe circa 3 cm e dal diametro uguale a quello della punta per ferro da trapano che utilizzerò; le viti saranno poi agganciate da due dadi autobloccanti.

5 minuti di rilassamento… respirazione …. e con il mio coraggio che mi contraddistingue ho trapanato la Vespa!!!

Durante i brevi momenti della trapanazione, entro in un mondo fatto di allucinazioni, colori, suoni….forse ho inseguito, catturato, cucinato e mangiato il Bianconiglio che Alice inseguiva nel suo paese delle meraviglie.

Mi risveglio solo grazie ai sali!

Oddio…. ho bucato la Vespa…oddio…ci sono due buchi….

Però son venuti bene. Buuurp….

Un pò di smalto ( o ferox)  attraverso i fori per preservare la lamiera dalla ruggine.

Et voilà!

Adesso è perfetta!!!

(…fino alla prossima volta…si intende!)