Una visita alla LML
La Star Deluxe sappiamo ormai tutti che è fabbricata in India, a Kanpur.
Quando penso ad una fabbrica che produce roba a catena di montaggio, immagino un qualcosa di assolutamente futuristico fatto di robot che guidano altri robot, che si osservano a vicenda con occhi laser, che comunicano tra loro in Wifi, tapis roulant che girano così veloci che è impossibile seguirli con lo sguardo, robot dirigenti che girano per la fabbrica configurati al solo scopo di individuare i robot fannulloni e polverizzarli con un raggio laser.
Il tutto è supervisionato da un bambino di 8 anni, già laureato, che sviluppa e crea androidi, esoscheletri cibernetici, intellegenze artificiali, ripara il guasto al Cern di Ginevra da remoto usando Msn e contemporaneamente batte i record di Wii Sports!
A sfatarmi questo sogno ci ha pensato Eddybullet che, su invito, ha visitato la fabbrica della Lml e ha scattato e pubblicato sul suo sito delle foto bellissime.
Grazie Eddy! Non sai quanto mi hai fatto risparmiare di biglietti aerei e benzina…. ti devo un caffè 
Ragazzi non ci crederete! Alla fabbrica della LML lavorano delle persone! Umani intendo! Proprio come tanti anni fa!
Forse è per questo motivo che la Star Deluxe è uno dei pochissimi scooter fatti "come si deve"!
Le foto mostreranno i vari passaggi di costruzione delle Star destinate al mercato inglese. Si parte dalla forgiatura dei telai ( con gli stampi originali Piaggio), alle verniciature, al montaggio delle varie componenti, e si finisce allo stoccaggio pronte per le partenza!
Entrata principale della LML
Gli stampi dei telai, originali Piaggio
Alcune fasi dell’assemblaggio
Star Deluxe pronte per raggiungerci. Adottane una!
Altre foto della fabbrica e della costruzione della Star Deluxe le potete trovare nella Gallery Foto
16 commenti »
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ottobre 1st, 2008 at 14:20
E’ affascinante che le Star Deluxe vengano ancora costruiti a mano : così gli operai hanno modo per visionare loro stessi l’assemblaggio e di mettere a posto ciò che non va. faccio una domanda : la qualità dei materiali impiegati , è buona ?
Rod94(Quote)
ottobre 3rd, 2008 at 12:41
La strategia di mercato della Lml prevede l’impiego di materiali di ottima qualità.
Considera inoltre che questa casa motociclistica produce questo genere di scooters da più di un ventennio. Sapranno certamente come fare un’ottima Star Deluxe.
Alex(Quote)
ottobre 26th, 2008 at 15:37
Ho acquistato da 2 settimane una Star De Luxe 150 devo dire che è davvero fantastica, consumi bassi e ben assemblata………..
Loreto(Quote)
ottobre 26th, 2008 at 16:31
Mi fa piacere che sei rimasto soddisfatto dell’acquisto. Posso sapere dove l’hai presa?
Alex(Quote)
maggio 7th, 2009 at 08:59
Chissà quante ne producono al giorno…
Vesponauta(Quote)
giugno 14th, 2009 at 16:05
ciao ma scusate è comunque omologata per 2 persone??
donato(Quote)
giugno 14th, 2009 at 16:08
certo che sì.
Alex(Quote)
giugno 17th, 2009 at 22:52
Ciao a Tutti , hò appena acquistato una lml 150 bianca devo dire che come motore va bene …scattante e potente…le rifiniture hanno qualche piccolo difettuccio ma niente di chè…solo due cose un pò fastidisose..la prima durante la frenata con il freno anteriore sento un ticchettio ,il meccanico hà detto che deve assestarsi un pò tutto ( hò fatto 160 km) ….e poi l’altro problemino è la vibrazione abbastanza rumorosa delle manopole ,specie quella destra…sapete darmi qualche consiglio?….Grazie
Giampy(Quote)
luglio 12th, 2009 at 11:20
Bellissima! Se fosse 151 la comprerei subito per 1 centimetro cubo si risparmiano bei soldoni con l’assicurazione
vespamax(Quote)
settembre 4th, 2009 at 23:56
LA VIBRAZIONE ALLA MANOPOLA DESTRA E’ DAVVERO FASTIDIOSA E RUMOROSA ED IL MIO MECCANICO,CONCESSIONARIO LML, MI HA DETTO CHE E’ UN DIFETTO NON RISOLVIBILE.
QULCUNO HA UNA SOLUZIONE ?
GRAZIE
francesco(Quote)
settembre 18th, 2009 at 09:13
siamo in tantissimi in tutto il mondo che continuiamo a chiederci:
ci rifate per favore la 50 special?
fabrizio(Quote)
gennaio 10th, 2010 at 15:08
Sono tentato di acquistarne una! Vediamo un pò! Io sono un entusiasta della moto, gli scooter non mi piacciono molto, ma la vecchia vespa è un’altra cosa….. eppoi qui c’è il fascino della novità del 4 tempi….
Michael 1963(Quote)
febbraio 4th, 2010 at 11:34
MI CHIAMO GABRIELE HO ACCQUISTATO LA LML 150 4 TEMPI BLU OCEANO METALIZZATO,VERNICIERO’ IL PORTA CASCO DEL COLORE DELLA VESPA E IL BAULE VI FARO’ VEDERE.UN CONSIGLIO VENGONO DALL’INDIA BISOGNERA’ CATRMARLE SOTTO IL PIANALE DOVE ALLOGGIA IL CAVALETTO?
gabriele(Quote)
febbraio 9th, 2010 at 23:42
Come per le macchine che non si catramano più da anni anche per la Star non mi sembra proprio il caso! L’ho guardata sotto ed è fatta bene non dovrebbe prendere la ruggine! Certo se urti qualche cosa falla sempre riparare!
Ste 68(Quote)
febbraio 11th, 2010 at 11:15
Grazie pr la risposta.Ancora non è arrivata metterò le foto.Della mia vecchia px restaurata lo venduta privatamente Mille euro.Era apostissimo.
gabriele(Quote)
settembre 28th, 2010 at 23:04
A 26 anni, dopo aver comprato la macchina sto valutando anche di comprare il primo motorino in assoluto:)e da sempre affascinato dal mito della vespa ho pensato che aquistare un star deluxe sarebbe perfetto ,vi faccio la domanda a brucia pelo …me la consigliate? grazie per la risposta che mi darete,ciao a tutti:)
gianpaolo(Quote)