Nel precedente articolo avevo estratto il carburatore dalla sua sede e mi apprestavo a sostituire lo spillo conico.
Ho messo il carburatore in una bacinella per non disperdere la benzina, e con un giravite a taglio ho svitato le due viti evidenziate in figura cosa che mi ha successivamente permesso di accedere al galleggiante e allo spillo conico ad esso vincolato.